Fabricantes de pneus importados planejam instalar fábricas no Brasil com investimentos de R$ 4,5 bilhões e a potencial criação de 4,7 mil empregos diretos. As empresas estão escolhendo locais para as unidades industriais visitando terrenos em várias regiões do País e conversando com autoridades locais para entender as condições e incentivos oferecidos.

A XBRI Pneus, uma marca brasileira que atualmente terceiriza sua produção em países como Tailândia, Vietnã, Turquia, Camboja e China, tem um projeto de R$ 1,5 bilhão. A LingLong, uma fabricante chinesa, planeja investir um total estimado em R$ 1 bilhão e enviou uma delegação ao Brasil no mês passado para avaliar terrenos.

Essas empresas querem estar mais próximas das montadoras já estabelecidas ou que estão chegando ao Brasil, reduzindo os prazos de entrega. LingLong fornece pneus para a BYD na China, que está em vias de começar a produção na antiga fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia.

Camaçari pode ter enorme vantagem na atração dessas empresas por causa da BYD. O diretor de marketing da Sunset Tires, proprietária da XBRI e responsável pelo projeto de produção no Brasil disse que espera definir o investimento até o final do ano. “É uma solicitação de grandes empresas que a gente esteja próximo das suas plantas industriais, até para garantir fornecimento do produto”, diz ele. Para isso está visitando possíveis locais e a Bahia está no radar da empresa.

A Sunset considera comprar um terreno no polo industrial de Camaçari, porém outros seis estados também estão sendo avaliados pela empresa . A Sunset precisa de um terreno de cerca de 100 hectares para a fábrica, que terá capacidade para produzir 5 milhões de pneus para carros e outros 2 milhões para caminhões. “Estamos na fase de definir em qual local vamos nos instalar”, informa Nasser. Com informações da Broadcast.